悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
福建连江:“海上菜园”耕作忙******url:https://m.gmw.cn/2023-01/06/content_1303246062.htm,id:1303246062 近日,福建省福州市连江县定海湾海域的海洋牧场一派繁忙景象,渔民们驾驶养殖船出海,开展海上生产作业。 1月5日,渔民驾驶养殖船进行养殖作业。新华社发(王旺旺 摄) 1月5日,渔民驾驶养殖船进行养殖作业(无人机照片)。新华社发(王旺旺 摄) 1月5日,渔民驾驶养殖船进行养殖作业(无人机照片)。新华社发(王旺旺 摄) 中国网客户端 国家重点新闻网站,9语种权威发布 |